Les services d'Eurostar ont été interrompus, ce matin, après qu'un train soit resté bloqué dans le tunnel sous la Manche, annonce un porte-parole d'Eurotunnel. « Pour l'instant, les autres Eurostar sont arrêtés à l'extérieur du tunnel », a déclaré Yves Zrama, porte-parole de la société. Le train doit être tracté hors du tunnel. "Il ne devrait pas tarder à sortir du côté britannique", vient de préciser un porte-parole de la SNCF. Le train reliait Bruxelles à Londres avec près de 260 voyageurs. Il est tombé en panne à 9 h 45. Pour mémoire, les services d'Eurostar avaient été suspendus durant 3 jours en décembre à cause d'une panne découlant de fortes chutes de neige et pour laquelle une enquête a été ouverte. Mais hier encore, 4 trains Eurostar avaient été annulés en raison des intempéries qui s'abattent depuis mardi sur le nord-ouest de la France.

En janvier, on se transmet nos bons vœux pour la nouvelle année, on se souhaite de bonnes résolutions, en oubliant presque les mauvaises nouvelles… Or, le début d’année est aussi propice aux changements de systèmes, voire aux augmentations de tarifs… Bingo ! C’est aujourd’hui confirmé : le prix des TGV va s’allonger en moyenne de 1,9 %. Et la vitesse d’application sera également Grand V : à partir du 5 janvier. Mais réjouissons-nous, c’est la hausse la plus basse depuis 10 ans ! La SNCF assure avoir tenu compte du « contexte économique difficile pour les Français, malgré une progression sensible de ses charges externes ». Concrètement, un billet de TGV Paris-Lille au tarif loisirs standard en première et en seconde classes, coûtera 0,70 € de plus. Comptez une augmentation de 1,5 € pour un Paris-Marseille.

Mais gardons le sourire : Bonne année, quand même !

L'avionneur européen a livré 498 avions en 2009, encore mieux qu'en 2008. Un nouveau record malgré la crise. La grande filiale du groupe européen d'aéronautique, d'espace et d'armement a aussi dépassé son objectif de 300 commandes, suffisamment pour rester leader face à Boeing d’autant qu’Airbus vise autant de livraisons en 2010.

La grève illimitée débutée hier sur la ligne du RER A en Ile-de-France (dépêche précédente) a été reconduite hier soir en Assemblée générale, jusqu’au moins samedi 11 décembre. La RATP compte à nouveau sur un trafic nul. Ce matin, entre 7h30 et 9 h, la réseau devrait faire circuler un train sur deux sur le tronçon Saint-Germain-en-Laye et Nanterre vers Boissy-Saint-Léger et Marne-La-Vallée. Ensuite, aucune rame ne circulera jusqu'à 16h45. Programme identique demain.

On s’y attendait : les dessertes du RER A fonctionnent au ralenti ce matin. Le premier jour de grève illimitée ont donc démarré sur les chapeaux de roues avec un train sur deux prévu aux heures de pointe, a-t-on appris auprès de la RATP.

Les 6 syndicats de la RATP réclament une prime d’au moins 120 € et une rallonge variable de 30 €, revendiquant également des effectifs complémentaires. Depuis l’extension de l’offre du RER vers Cergy en février 2008, leurs conditions de travail se seraient dégradées sans aucune augmentation de salaires.

Cette ligne est la plus importante d'Ile-de-France. Elle transporte chaque jour un million de voyageurs, notamment le quartier des affaires de la Défense.

La RATP gère le tronçon de Saint-Germain-en-Laye et Nanterre vers Boissy-Saint-Léger et Marne-La-Vallée. La petite partie SNCF (de Poissy et Cergy-Le-Haut vers Nanterre-Préfecture) n'est pas concernée par les préavis. Sur le tronçon SNCF, durant les heures de pointe jeudi, les trains en provenance de Poissy auront pour terminus La Défense, et les trains à destination de Poissy partiront de La Défense.

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