Deux enquêtes ont été ouvertes dimanche, au lendemain de l'accident d'un hélicoptère civil qui a fait sept morts, les six passagers et le pilote, samedi en début de soirée à Brégnier-Cordon (Ain). « C'est l'accident d'hélicoptère civil le plus grave depuis dix ans », a expliqué le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau, venu sur place soutenir les familles des victimes et remercier les sauveteurs.

Les causes de l'accident n’ont pas été, pour l’heure, déterminées. Mais, selon les premiers éléments de l'enquête, l'appareil de type Ecureuil de la société Azur Hélicoptère effectuait son avant-dernier vol de la journée, pour des baptêmes de l'air depuis le parc d'attractions Walibi des Avenières (Isère).

Plusieurs témoins ont affirmé avoir vu l'appareil voler à basse altitude et avoir des difficultés de maniabilité avant de piquer du nez et s'écraser au sol sans prendre feu, vers 19h samedi. Les passagers, trois hommes et trois femmes âgés de 19 à 37 ans, étaient tous des employés du parc. Leurs identités n'ont pas été révélées.

Air France a annoncé hier le lancement d'une émission obligataire à option de conversion et / ou d'échange en actions.

Transaction susceptible de financer sa flotte, à diversifier ses moyens d’investissement et à rallonger la durée de vie moyenne de sa dette. Air France espère que l'opération, qui se clôturant a priori le 26 juin, lui rapportera entre 575 et 661 millions d'euros.

Rappelons que le groupe Air France a perdu 814 millions d'euros sur son exercice au 31 mars 2009. Durement touché par la crise, il devrait faire entraîner le secteur aérien avec lui. L’Association internationale du transport aérien prévoit neuf milliards de dollars de Chiffre d'affaires en moins pour cette année. Sachant que la catastrophe de l’A 330 ne devrait pas jouer en sa faveur non plus.

Le constructeur de yachts de luxe a trouvé un acquéreur en la personne de Fabrice Vial, riche industriel dans les menuiseris provençales, qui a acquis le chantier de Gujan-Mestras (Gironde) pour une valeur de 1,5 million d’euros. Il sauve par là-même les 310 emplois, en sursis depuis le placement en redressement judiciare de Couach en mars dernier.

Véritable soulagement pour les salariés de Couach, dont 290 étaient au chômage technique depuis deux mois et demi. Fabrice Vial devra donc apporter 6 millions d’euros au capital de la société qui devrait désormais s’appeler Chantier naval Couach, selon les termes du Tribunal de bordeaux. Grâce à cet argent, la société peut tenir un an sans nouvelles commandes.

Avions plus légers, plus efficaces et moins gourmands en fuel: les constructeurs ont profité du Salon aéronautique du Bourget pour affirmer leur fibre écologique et leurs efforts pour rendre le transport aérien moins polluant.

Sur le tarmac du salon, rutile l'A 380 l'affiche avec ses voyantes lettres bleues. Que le bleu n'induise pas en erreur, le dernier Airbus est plus vert que vert, « greener, cleaner ». « Il consomme moins de 3l/100 km par passager et le prochain, l'A350, fera un petit peu mieux », affirme Christian Dumas, vice-président d'Airbus, chargé du développement durable.

A l'autre bout du salon, la filiale Eurocopter d'EADS, présente une maquette grandeur nature du « Bluecopter », un prototype d'hélicoptère avec système de propulsion à émissions faibles de CO2.

L'européen Airbus comme l'américan Boeing veulent réduire de 25% la consommation de carburant de leurs avions commerciaux d'ici 2020.

L'Ebitda de l'opérateur aéroportuaire devrait être du même ordre que celui de 2008. Cette révision à la baisse est consécutive au repli inopinément fort du trafic des compagnies aériennes. Au vu de la situation économique mondiale dégradante, le groupe table désormais sur une baisse de ses transits passagers comprise entre -4,5 % et -6.5 %, au lieu de -2.5 % et -4,5 %, comme initialement prévue.

En mai dernier, le trafic d' ADP a fléchi de 6,3 % par rapport au mois de mai 2008, avec 7,2 millions de passagers, dont 5 millions à Paris-Charles de Gaulle et 2,2 millions à Paris-Orly. Ce qui amène la fréquentation à diminuer de 6,6 % au cours des cinq premiers mois de l'année.