Avant de rejoindre Hong Kong et Almaty, la compagnie luxembourgeoise de fret escalera désormais au Caire.

N'en déplaise à quelques esprits chagrins, persévérer porte encore ses fruits. L'armateur marseillais MARFRET le démontre, en baptisant son nouveau porte container "MARAJO", d'une capacité de quelque 1.700 boîtes, et qu'il va affecter à sa ligne sud Europe / Caraïbes, axe à l'activité active.

La société marseillaise I T M, qui s'est fait une spécialité dans l'entretien, la réparation ou la transformation des yachts de grande plaisance, ne connait pas la crise. Pas moins de 14 bateaux sont actuellement pris en charge dans les bassins de Marseille et son carnet de commandes va jusqu'à juin prochain. D'ici là, on risque de refuser des clients, à moins qu'un nouveau site voit le jour.