Leader dans la réfection des sols et des plafonds suspendus, Basic System, devient fournisseur référencé de la compagnie aérienne Air France et notamment de l’aéroport Charles De Gaulle. Il assurera les travaux de rénovation de ses différents espaces.

A l’occasion de ce référencement, Eric Bonnot, Directeur Général de Basic System, a souligné que le « partenariat avec Air France renforce non seulement, la position de leader du groupe comme prestataire de services comme intervenant majeur sur le marché de la rénovation », mais également le pôle Projet et Travaux du groupe, axé sur la rénovation Grands Comptes.

L'avionneur européen Airbus pourrait décider « dans les 2 à 3 semaines » de participer à l'appel d'offres pour les avions ravitailleurs américains, a déclaré son dirigeant, Thomas Enders. « Le Pentagone nous a demandés de décider si nous voulions participer, mais cette fois comme contracteur principal" ». Sollicitation qui fait suite à son retrait en mars d’une offre avec son allié américain Northrop Grumman. « C'est une différence fondamentale », a-t-il confié. Pour se donner plus de temps à la réflexion, EADS, la maison mère d'Airbus, a demandé la semaine dernière un prolongement de 90 jours de l'appel d'offres.

Le site Internet de la SNCF a annoncé ce matin la mort de 102 personnes à bord d'un TGV. « Une explosion d'origine inconnue s'est produite aujourd'hui vers 8 h à bord du TGV 1234, à proximité de Mâcon (Aube). Les 1ères estimations des pompiers feraient état de 102 morts et 380 blessés », (à noter : l’emploi du conditionnel…). C'est ce que l'on pouvait lire ce mardi matin, vers 8 h, sur le site de la SNCF. Ce drame ne se sera finalement et heureusement pas produit. Il ne serait pas non plus question d’une prise de contrôle multimédia. La compagnie aurait vraisemblablement « été victime d’un bug informatique » au cours d'exercices de sécurité qu'elle effectue régulièrement. Sauf que les essais ne se pas censés être mis en ligne !

Un Airbus 1319 et un Cessna 25 ont dû manœuvrer in extrémis, mercredi dernier, pour éviter de se télescoper en plein vol. Ils venaient de décoller de l’aéroport de Nice. L’incident a été confirmé par la Direction générale de l’aviation civile, samedi. Une enquête a été ouverte pour comprendre les raisons du pilote du Cessna qu’il n’ait respecté ni sa trajectoire, ni les ordres du contrôleur aérien. D’après les 1ères conclusions de la DGAC, celui-ci « a bien demandé au pilote du Cessna de s’écarter de la route de l’Airbus. Les systèmes radar d’alerte des 2 avions ont bien fonctionné, permettant de maintenir une distance de séparation de 2 à 3 km ». Il aurait en fait pris un raccourci, ce qui l'a placé sur le chemin de l'Airbus, le forçant à effectuer une descente d’urgence. La compagnie d’Air France n’a souhaité faire aucun commentaire sur l’affaire. Le Bureau d’enquêtes et analyses a pris l’affaire en charge.

Préparez-vous à une journée de "galère" dans les transports en commun, le mardi 23 mars. Le syndicat SUD-RATP a annoncé, hier soir, avoir déposé un préavis de grève « concernant l’ensemble des salariés de la RATP », pour protester « contre une nouvelle réforme des retraites ». Le préavis commence le 23 mars à 4 h et se terminera le 24 mars à 7 h. Il réclame notamment que la durée de cotisation nécessaire pour une retraite à taux plein reste à 37,5 annuités. Et que le montant de la pension reste calculé sur les 6 derniers mois de salaires.