La compagnie nationale vient tout juste de faire savoir qu’elle avait déposé plainte, fin novembre 2009, auprès de la Commission européenne contre sa concurrente britannique. Selon Air France, les avantages accordés à la low-cost par 25 aéroports régionaux français sont contraires aux règles européennes. Elle souhaite que Bruxelles rétablisse la donne par des sanctions.

« Ryanair subordonne en effet la desserte d'un aéroport à la mise en œuvre par les personnes publiques exploitant ces aéroports de mesures d'aides en sa faveur. De telles mesures prennent la forme de rabais sur redevances, de tarifs préférentiels d'assistance en escale ou encore d'aides marketing », déclare la compagnie française dans un communiqué. Des « subventions de fonctionnement » jugées d'autant plus illégitimes, qu'elles ne sont considérées ni temporaires ni dégressives.

Les pilotes en grève depuis minuit et ce, jusqu’au 25 février au moins, le trafic de Lufthansa devrait être perturbé, malgré la tentative ce week-end, des pouvoirs publics et de la direction de repousser le mouvement.

La 1ère compagnie aérienne allemande Lufthansa a annoncé, vendredi soir, qu'elle annulait de manière préventive les 2/3 de ses vols, pour obtenir une hausse des salaires de 6,4 % pour les 12 mois à venir et la garantie de l'emploi, selon le syndicat, Vereinigung Cockpit.

A noter que Lufthansa compte réduire ses coûts annuels d'un Md€ d'ici à 2011 pour compenser une forte chute de la demande.

Un train reliant les capitales française et anglaise a été immobilisé, hier soir dans le Kent (sud-est de Londres), à cause d’un incident technique d'une nature encore non éclaircie. A bord, 740 personnes, sont restées bloquer dans le noir jusqu'à l'arrivée d'un train de secours.

Force est de constater que les conditions climatiques exceptionnelles que vit le sud du Royaume-Uni n’est pas sans perturber les transports en commun. Les liaisons franco-britanniques s’en trouvent logiquement affectées.

Du côté de la compagnie, pour l'heure, on ne se prononce pas sur les raisons de la panne, « nous ne savons pas exactement pour le moment ce qui s'est passé », explique un porte-parole de l’Eurostar. Une enquête est en cours…

Deux trains de voyageurs sont entrés en collision frontale, hier, , peu avant 8h30, à Buizingen, près de Hal, dans la grande banlieue de Bruxelles.

Selon un dernier bilan officiel, la catastrophe, semble-t-il, la plus meurtrière depuis 1974 aurait causé au moins 18 morts et 162 blessés.

Les 2 convois transportaient de 250 à 300 passagers, selon la Société nationale des chemins de fer belges SNCB. A l’heure actuelle, il est encore difficile de connaître précisément le nombre de victimes. Alors que les opérations de dégagement se poursuivent, une enquête a été ouverte pour déterminer les circonstances l'accident. Un des deux trains n'aurait pas respecté la signalisation. Aucune liaison ne sera établie, aujourd’hui, entre la France et la Belgique.

Deux numéros d'appel d'urgence ont été ouverts : pour les informations sur les victimes (02.365.94.25) et pour le centre de crise (02.363.22.11).

La compagnie aérienne chinoise a annoncé avoir conclu un accord pour la commande de 20 Airbus A320 au prix préférentiel de 1,63 Md$. Ces appareils devraient être livrés entre 2011 et 2014. Cette acquisition faisant suite à celle, le mois dernier de 20 mêmes engins par China Southern Airlines, pour 1,54 Md$. Au total, les compagnies chinoises devraient transporter quelque 260 millions de passagers cette année, soit 13 % de plus que 2009.