La CGT-cheminots, premier syndicat à la SNCF et la CFDT/Fgaac vont déposer un préavis de grève pour le mardi 20 octobre pour protester contre les conditions de leurs emplois, de leurs salaires et des réorganisations, en particulier celle du fret. Cet arrêt de travail devrait concerner toutes les catégories d’agents et courir du lundi 19 octobre 20h au mardi 20, minuit.

« Si la direction n'apporte pas de réponse (à) l'ensemble des dossiers revendicatifs, il y aura appel à la grève et ce ne sera qu'une première étape », a précisé Didier Le Reste, secrétaire général de la CGT-cheminots. Selon lui, les cheminots doivent intervenir de façon massive notamment sur la question du fret SNCF, objet d'une vaste réorganisation. La SNCF reste toutefois ouverte à toute forme de dialogue. Seul Sud-Rail, 3e syndicat à la SNCF, qui avait jusqu'ici réservé sa réponse sur sa participation à la grève, a confirmé, hier, "sa volonté d'agir".

Une table-ronde sur l'emploi en général à la SNCF a été proposée le 29 octobre.

Air France-KLM continue de résister face au recul de son trafic. Bien que le nombre des passagers ait encore baissé de 3,7 % en septembre portant à 6,2 millions, le nombre de ses clients, l’activité « cargo », est plus sévèrement touchée par la crise économique. Sa chute atteint 17,2 %.

Ce qui amène la compagnie aérienne à réduire son offre : -4,9 % de capacités en passagers et -20 % en cargo.

Sa rentabilité s’en trouve donc améliorée. Son coefficient de remplissage augmentant d'un point à 81,9 % dans le passager et de 2,2 points dans le fret à 66,1 %. Mais les chiffres de son trafic passagers font toujours grise mine, surtout dans les classes « affaires » et premières.

Acculé par la baisse de son chiffre d’affaires, la première compagnie aérienne britannique prévoit de tailler dans ses effectifs. 1 000 hôtesses et stewards se seraient portés volontaires et 3 000 seraient candidats pour travailler à temps partiel. Le personnel naviguant passerait ainsi de 14 000 à 12 300 postes.

La compagnie malaisienne à bas coûts AirAsia va demander le report de la livraison de huit nouveaux Airbus A320-200 qu'elle devait recevoir en 2011, selon le directeur général de la compagnie, Tony Fernandes. Ce qui renvoie à 2014, l’année de livraison.

A noter que la compagnie, avait déjà sollicité Airbus pour reporter à 2014 la livraison de huit A320 prévue en 2010. La filiale du groupe européen d'aéronautique avait alors accepté de modifier le calendrier sans infliger de pénalité au transporteur et lui avait laissé la possibilité de reporter la livraison de ces huit appareils. Leur réaction sera-t-elle, pour cette fois, tout aussi clémente ? Affaire à suivre…

Les familles de deux Américains décédés dans l'accident du vol AF447 Rio-Paris le 1er juin ont porté plainte, devant le tribunal de Houston (sud des Etats-Unis) contre la compagnie française et contre l'avionneur européen, accusés de négligence dans l'entretien de l'appareil. Ce recours en justice concerne également le groupe français Thales, fournisseur des sondes, controversées « Pitot » de mesure de vitesse. Ces dernières ont été évoquées parmi les causes possibles de la catastrophe.

A Paris, une information judiciaire contre X pour « homicides involontaires » avait été ouverte en juin après la disparition, le 1er, de l'A330 d'Air France entre Rio et Paris. La catastrophe a fait 228 victimes de 32 nationalités différentes. Parmi elles, 72 Français, 59 Brésiliens et 26 Allemands.