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La nouvelle directrice Voyages de la SNCF, Barbara Dalibard, a confié ses projets à nos confrères de 20minutes.fr et bonne nouvelle : vous ne payerez pas plus cher à voyager en TGV cette année ! Notons que la dernière hausse (1,9 %) des tarifs remonte à janvier dernier.

Pour redorer le blason du TGV qui était ces derniers temps en perte de vitesse, le réseau compte continuer d’augmenter son taux de remplissage et de se préparer la concurrence européenne. Les 1ers trains de Trenitalia et Veolia sont attendus fin 2011. Au programme : développer les services aux clients avec de nouvelles offres pour faciliter le transport et apporter plus de sérénité durant le voyage. Dès le 8 juin, l’e-billet sera par exemple accessible sur 20 destinations puis généralisé sur l’ensemble du réseau.

Mme Dalibard précise, au passage, que les TGV est déjà 20 à 30 % moins cher que dans les autres pays européens.


Mis à jour le 08/07/2010 (Référence : 410)

Air France devrait encore r

Après avoir subi la plus lourde perte de son histoire(le CA a réduit du quart) l’année dernière, la compagnie aériene projette de restreindre ses équipes. Le pourcentage de 16,3 % a été évoqué au cours du Comité central d’entreprises, tenu hier. Quelque 10 000 postes devraient être supprimés, alors qu’un 1er plan de départs volontaires annoncé en septembre 2009 devrait déjà alléger de 1 800 emplois d’ici à la fin de l’année.

Ces mesures font espérer au Directeur général d’Air France, Pierre-Henri Gougeon, de revenir à l’équilibre cette année et de reprendre le trafic en 2011-2012. Il a confirmé la commande d’une centaine d’Airbus et de Boeing. Prévue en 2008, elle avait été reportée pour cause de crise.


Mis à jour le 06/07/2010 (Référence : 408)

Marc Papinutti : nouveau Directeur G

Ingénieur en chef des ponts, des eaux et des forêts, Marc Papinutti a été nommé Directeur général de Voies navigables de France.

Diplômé de l'Ecole nationale des travaux publics de l’Etat, M. Papinetti, occupait jusqu'à présent le poste de Directeur des Infrastructures de Transport à la Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer, au ministère de l’Ecologie, de l’Energie, du Développement durable et de la Mer en charge des technologies vertes et des négociations sur le climat. Il succède à Thierry Duclaux qui, après 38 mois à la tête de VNF est appelé à de nouvelles fonctions.


Mis à jour le 06/07/2010 (Référence : 409)

Journ

L’ensemble des transports en commun devraient être largement perturbé, jeudi 24 juin, à l'occasion de la journée d'action intersyndicale sur les retraites. Le trafic TGV et TER devrait être d'un train sur 2, le trafic Transilien "proche d'un train sur deux" en heures de pointe et un train sur 4 pour les Corail. Les 4 syndicats représentants la SNCF (CGT, UNSA, SUD Rail et CFDT) ont déposé leur préavis de mercredi 24 juin (20 h) à vendredi 25 (8 h).

En ce qui concerne la RATP, le trafic devrait être assuré à hauteur de 6 métros sur 10, 2 RER A sur 3, 1 RER B sur 5. Selon un communiqué publié hier, les échanges avec la SNCF seront maintenus à Nanterre-Préfecture pour le RER A, mais les RER B opérés par la RATP (entre Saint-Rémy-lès-Chevreuse et Robinson au sud et gare du Nord) auront pour terminus Denfert-Rochereau. Aucun RER B ne circulera entre Denfert-Rochereau et gare du Nord. Retrouvez le détail des prévisions sur le site :


http://www.sncf.com et http://www.ratp.com
Mis à jour le 23/06/2010 (Référence : 407)

Le transport fluvial enregistre une progression de 8,3 %

Alors que l'économie peine à reprendre son rythme de croisière, le transport fluvial, lui, semble mieux s’en tirer. Il enregistre un niveau d’activité se démarque des autres secteurs du transport et enregistre un niveau d’activité en hausse de 8,3 % (soit 3,26 milliards de tonnes au km) sur les 5 premiers mois de l’année, par rapport à la même période en 2009. Les Voies navigables de France (VNF) voient en ces résultats, un signe l’encourageant à maintenir ses objectifs de croissance, (autrement dit, doubler la part du ferroviaire, du maritime et du fluvial d’ici à 2020 afin qu’ils représentent 25 % du transport de marchandises contre 14 % actuellement). Une progression qui marque aussi le regain d’intérêt des chargeurs pour les voies fluviales. A noter que celles-ci consomment en moyenne 4 fois moins d’énergie, soit 4 fois moins de CO2 que le transport routier. Pour en savoir plus sur les projets du Grenelle, cliquez sur :

http://www.legrenelle-environnement.fr/IMG/pdf/rapport_comite_version_finale_DGITM.pdf
Mis à jour le 16/06/2010 (Référence : 406)
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