Selon les informations du quotidien italien Il Sole 24 Ore, la compagnie aérienne Air France-KLM pourrait prendre une participation de 25 % dans la nouvelle Alitalia. Jusqu'à présent, il était prévu que le franco-néerlandais prenne 20 % seulement au capital de son concurrent italien. Hier, Jean-Cyril Spinetta, le patron d'Air France-KLM, a rencontré Rocco Sabelli, le président de la CAI (Compagnie aérienne italienne), le groupe d'hommes d'affaires italiens qui a mené le sauvetage d'Alitalia. Une nouvelle rencontre est prévue la semaine prochaine entre Air France-KLM et CAI.

L'allemand Lufthansa est toutefois toujours officiellement présent dans la course face à Air France-KLM. L'annonce du choix du partenaire étranger de la nouvelle Alitalia est attendue d'ici la fin du mois.

L'offre de rachat de la compagnie aérienne autrichienne Austrian Airlines (AUA) par l'allemande Lufthansa a été validée et signée, vendredi 5 décembre à Vienne, par la holding publique ÖIAG. Cette offre prévoit le rachat, pour une somme symbolique de 366 000 euros, des 41,56 % détenus par Vienne dans AUA. Ce montant pourra en outre être porté à 162 millions d'euros en fonction de l'évolution économique future d'AUA et de la performance de l'action Lufthansa sur les trois prochaines années. Le groupe allemand va également lancer une OPA sur le reste du capital à 4,44 euros par action. Lufthansa veut aussi s’assurer que l'opération sera validée par la Commission européenne.

La septième édition des journées scientifiques et techniques du Centre d’études maritimes et fluviales (CETMEF) aura lieu du 8 au 10 décembre dans les locaux de l’Union internationale des chemins de fer, à Paris.

Cette édition, très largement ouverte à l’international, accueillera l’autorité du canal de Panama et l’Organisation maritime internationale. Les enjeux actuels du transport maritime seront au centre de ces journées, comme la navigation durable et l’e-navigation,

l’utilisation des techniques satellitaires et l’assimilation de données.

Six séances sont prévues avec plus d’une centaine d’interventions au total. Né de l’union des anciens services techniques des phares et balises et des services de la navigation maritime et des transmissions de l’Équipement, le Centre fêtera ses dix ans cette année.

Daniel Deschodt (directeur commercial adjoint), Yvan Gomel (développement des lignes régulières du port de Dunkerque), accompagnés de Christophe Laurent, directeur du bureau Asie du port de Dunkerque et de François Soulet de Brugière, se sont rendus en Asie du 11 au 22 novembre 2008.

A côté des visites aux compagnies maritimes, la délégation a prospecté les transitaires et expéditeurs chinois.

Deux conférences furent également organisées pendant ce déplacement : l'une à Shanghaï sur les investissements dans le Nord-Pas-de-Calais et la seconde à Hong Kong, organisée par la chambre de commerce française de Hong Kong.

Par décret du 6 novembre 2008 le port autonome de Rouen est devenu grand port maritime de Rouen, comme les ports autonomes de Bordeaux, Dunkerque, Le Havre, Marseille, Nantes, Saint-Nazaire et La Rochelle. Il s’agit du 1er volet d’application de la loi du 4 juillet 2008 portant réforme portuaire et relance des ports français. Les missions des grands ports maritimes touchent tant l’exploitation et l’entretien des accès maritimes qu’à la valorisation du domaine, ou encore à la construction de l’infrastructure portuaire. Ces missions constitueront le socle du projet stratégique du port, qui sera approuvé début 2009 après concertation.